玉米于16世纪初期传入中国,当时外国人把玉米果穗作为奉献皇帝的礼物,因此有“御麦”之名。但在差不多两个世纪里种植面积不大,长期被视为“贡品”或在田园种植“以娱孩稚”。玉米在中国两次大发展与人口增长有密切关系。一次是在明清时期因人口激增出现的“流民”大规模垦荒植稼,在道光年间玉米已位居稻、麦、谷、粱、豆之后称为“六谷”。另一次是20世纪中国农业“大跃进”时期,玉米大规模地从丘陵旱地扩展到平原,成为北方大部分地区农民的主粮,就是这种庄稼制作的窝窝头、棒茬子粥,拯救了几代人免受饥馑之苦。80年代全国玉米面积发展到仅次于水稻和小麦跃居第三位。。随着杂交玉米新品种的培育,以及化肥、农药和栽培技术的创新,使杂交玉米产量持续增长,1900年时,全世界玉米面积近10亿亩,每亩平均产量100公斤上下;到2000年时,世界玉米面积超过20亿亩,每亩平均产量300公斤;高产纪录亩产1 548公斤。 四、玉米转换肉、奶、蛋。从全世界来说,玉米已发展成为粮食、饲料、经济兼用作物,大约有一半以上的玉米用于畜禽养殖业的饲料。玉米成为发展畜牧业极其重要的饲料来源。.玉米籽粒中含有丰富的碳水化合物、蛋白质、脂肪以及各种矿物质和维生素等。在玉米饲料中添加鱼粉、骨粉、豆饼等蛋白质原料,按适宜的氮碳比例,加工制成各类畜禽所需的全价饲料,显著地提高饲料利用率,缩短饲养周期,节约饲料用量,玉米作为猪、牛、马、鸡等家畜家禽的饲料,对提高肉奶蛋产量和品质有显著效果。。要吃肉奶蛋,全靠玉米换,发达的畜禽业显著改善了人民的生活。世人都亲昵地把玉米称为“餐桌上的珍品”。现今世界上畜禽业比较发达的国家,几乎都与发展玉米配合饲料工业有密切的关系。今世学者把人均占有玉米数量视为今世衡量畜禽业发展和人民生活水平的重要标志之一。。现代玉米工业产品琳琅满目、丰富多样,其中最受瞩目的,要算是玉米淀粉、玉米糖、玉米油以及其他深加工产品了。玉米加工产品广泛用于食品、医药、化学和其他工业部门,以玉米为原料生产的工业制品达500多种。随着科技这把金钥匙打开玉米资源“宝库”,一个崭新的命题——玉米“黄金产业”在世界应运兴起 五、汽车“喝”上了玉米油进入新世纪,玉米又派上了新用场,汽车“喝”上了玉米油。用玉米生产乙醇燃料成为世界经济发展的重要议题。以玉米之名,重新给农产品定义的时代已经到来。。玉米是一种可再生性生物能源。乙醇燃料是用玉米(或甘蔗、木薯等)作原料,通过生物发酵脱水等技术生产的纯度99.5%以上的无水酒精(亦称无水乙醇),可与汽油以任意比例混配用作燃料,故称作乙醇燃料。乙醇燃料燃烧完全,无铅,无悬浮颗粒产生,降低汽车尾气中有害物质,减少环境污染,被誉为“绿色能源”。。新世纪世人面临一个无法回避的现实,那就是化石能源在一天天地减少。据专家估计,全球石油资源大约还可开采40~50年。新世纪以来国际原油价格猛涨,2004年每桶40美元,2006年每桶60美元,2008年最高飙升到140美元。无论是发达国家还是新兴经济体,其经济发展无一例外地受到持续高涨油价的影响,石油紧缺促进玉米乙醇燃料业的发展。。美国和巴西是世界上最早生产和应用乙醇燃料的国家,也是当前世界上该行业发展最为成熟的国家,其产量占全球乙醇燃料总产量的的87%。美国主要是以玉米为原料,巴西主要是以甘蔗为原料。据联合国粮农组织报告说,2008年全球用于生产生物燃料的9 800万吨谷物中,玉米占9 200万吨,其中美国消耗量达到7 900万吨。中国以玉米为原料生产乙醇燃料仅次于美国,很多汽车正在“喝”玉米油在高速公路上奔驰。。美国是世界上最大的玉米生产国,总产量占全球产量的40%,玉米出口占世界总出口量的60%以上。美国政府提出一个雄心勃勃地设想,通过扩大玉米面积发展乙醇燃料业,逐步减少以至摆脱对石油能源的依赖,到2020年,生物燃油将取代全国燃油消费量的25%,届时将有1/3的玉米用于生产乙醇燃料。美国人试图以其资源优势推动建立一个类似欧佩克那样的石油输出国组织,垄断国际乙醇燃料市场。。既要保障粮食安全,又要保障能源供给,任何国家都必须面对。从现在看来,用玉米生产乙醇燃料是理想的生物能源之一,和其他生物能源相比,技术成熟,效益最高,从而鼓励世人大量生产玉米乙醇燃料,这就拉动了全球玉米价格的走高,进而推动畜禽产品肉蛋奶价格的上扬,连带影响其他的农产品价格的波动。扩大玉米面积必然减少大豆及其他农作物的面积,最终形成一个相互牵制的循环链条。乙醇燃料政策已经成为世界经济波动的根源,未来农产品轮番涨价是一个基本格局。。用生物能源替代石油计划必然带来一次世界性能源革命。种玉米亦或种石油?似乎成为一场荒诞故事和科学愿望的博弈,玉米产品最基本的概念受到挑战。中国是世界第二大玉米生产国,也是世界第二大石油消费国,人口会越来越多,汽车也不会减少,饭还是要吃,车还是要开,必须未雨绸缪,与时俱进,遇悚不惊,加强乙醇燃料宏观战略研究和技术储备,稳步发展玉米生产和乙醇燃料业,适应世界经济发展的新形势。 |